Aether Fuels a levé 30,4 millions de dollars sur un tour de table de 34,3 millions de dollars, selon un dépôt auprès de la SEC.

La startup E-fuels travaille sur la production de carburant pour l'aviation et le transport maritime en utilisant du dioxyde de carbone et d'autres flux de carbone résiduels. Ce nouveau tour de financement donnerait un coup de pouce conséquent au compte en banque de l'entreprise; Aether Fuels avait précédemment levé 8,5 millions de dollars via des billets de trésorerie fin 2023.

La startup a été créée à partir de Xora Innovation, un incubateur de deep tech au stade précoce géré par Temasek. Un porte-parole de l'entreprise n'a pas répondu immédiatement à une demande de commentaire.

Depuis lors, Aether Fuels travaille à affiner sa technologie. L'entreprise affirme que sa technologie peut utiliser du carbone provenant de divers flux de déchets, y compris la pollution industrielle, le méthane des décharges et les débris végétaux restants des fermes.

On sait peu de choses publiquement sur la manière exacte dont Aether Fuels convertit le dioxyde de carbone en carburants, bien qu'une demande de brevet déposée en janvier suggère que l'entreprise explore une voie impliquant l'utilisation de gaz naturel. Le processus gazeifie les déchets solides, les mélange avec du gaz naturel, puis transforme le mélange en carburant liquide (avec tout dioxyde de carbone résiduel capturé en cours de route).

En février, elle a annoncé un accord lui donnant accès à un programme de gaz à liquide lancé par GTI Energy, une organisation à but non lucratif travaillant sur le gaz naturel.

Les compagnies aériennes et maritimes recherchent des carburants durables d'aviation (SAF) d'origine biologique et des E-fuels comme moyen de décarboniser leurs industries énergivores. Cependant, ces efforts sont encore balbutiants. Par exemple, la quantité de SAF produite aujourd'hui ne représente que moins de 0,1% de l'utilisation totale, et le SAF est une industrie bien plus mature que les E-fuels.